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現在不知是年紀到了,還是怎樣?獨自外去旅遊是很少會賴床的,現在卻覺得曾經半夜四點半起床,要從太魯閣騎機車到赤科山看金針花是一件很瘋狂的事= =”
雖然鬧鐘還沒響就醒了,但還是賴床賴到天荒地老了,還在床上打滾~~~
夏天今日行程很簡單,就只排「池南森林遊戲區」而已,出來旅行不喜歡一直趕趕趕的,那就達不到旅行的意義「放鬆」了,而是有壓力的,那又怎能達到旅遊放鬆的目的呢?是吧~(自問自答XD)
不過該起床還是得起床啦~(又不是來花連睡覺的,要睡回家再睡~
)
吃了早餐,順便買件雨衣,就前往池南森林遊戲區,上次要去時,雨滿大的,便作罷,這次說什麼夏天都要去!!
看著GOOGLE地圖,但還是好難找,明明就鯉魚潭旁邊而已~”~
到了到了~
池南森林遊樂區位於鯉魚潭風景區旁,從區內「林業紀念碑」遠眺鯉魚潭湖光山色美景,讓人無限感動,「林業陳列館」1、2樓提供森林動植物生態及資源功用介紹。「採運機具展示館」展示保留早期伐木製材使用遺留之工具,除區內展示館提供之服務外,戶外更保存有早期木材生產時期所使用之大型機組設備,如蒸汽機關車、蒸汽集材機、運材索道制動機、電動吊材機等,透過國家森林志工解說導覽,提供遊客深度之遊憩體驗。
現在就跟夏天一起一一來探討吧~
地址:花蓮縣壽豐鄉池南村林園路76號
聯絡電話:038-641594#13
開放時間:08:00~17:00(除夕休園)
平日全票:40元/假日全票:50元
平日半票:25元/假日半票:25元(花蓮縣民眾、兒童(7~12歲)
優待票:65歲以上、兒童(3~6歲)10元
免費:身心障礙者、兒童(0~2歲)
這些草應該是什麼字之類的吧?嗯~夏天我果然沒有藝術天份,研究老半天還是看不懂= =”還是其實只是一般的花草,而是我多想了XD
可以肯定的是~是大型停車場= ="
進入森林遊樂區,首先會來到「林業陳列館」,裡頭有服務臺可以提供遊客相關的諮詢服務,
這樓梯也太可愛了吧
~是彩虹的顏色,上面寫著池南森林遊樂區的歷史。
一樓是介紹森林不同海拔與林相變化及動、植物生態還有親子互動性遊戲。
二樓主要利用森林之多功能用途加以呈現,剛好遇到小朋友校外教學。
從2樓還可遠眺鯉魚潭。
嗯哼~~~天氣好陰阿><”
看了下地圖後,準備上路囉~GO!
平地運材蒸汽機關車
民國前兩年在英國製造以煤炭為燃料,總重15噸;民國前1年12月26日起服務於蘭陽林區管理處達70年之久,於民國69年4月停駛。
駕駛人正是在下我~夏天~
內部構造。(不懂為啥上傳後,照片倒過來了= ="還傳了兩次!!
)
打草驚蛇~我還怕是蛇看到夏天跑掉咧!(一整個狂妄~)
運材索道,又稱「流籠」。
為本省早期許多種重要木材生產設備中,最是經濟性實用性的一種運材設備,它以最短捷的長度直通險峻高山不僅架設費用低廉,施設時亦不致影響水土保持。
由池南通往海拔2500公尺之木瓜山,伐木現場歷經五段索道及運材機關車(碰碰車)本索道為第1段索道斜距1495公尺高度落差687公尺,斜度27度30分,每次運材量3立方公尺,係於48年11月建造至76年退休(使用28年)。
夏天第一次認識流籠這名詞是曾經走太魯閣的得卡倫步道中看到過的,但現在那個流籠已經壞了,但當時夏天有親眼看見有人使用唷~當時真的超幸運的。
放一下當時所看到流籠使用的照片吧~
就這樣東西就能很鬆鬆的運上運下了。可惜這個流籠壞了
。

覺得這樣看過去好有意境…
生態溝渠,在這邊可以發現很多生態蛙類唷~不過夏天倒是什麼也沒看到= =”
驚!!有廟耶~
一開始夏天以為是萬應公的廟,後來發現是土地公廟。
建於1984年,保祐上下山的林業人員的安全跟給予祝福。
這個土地公廟可是有傳說的唷~就讓夏天來說故事給大家聽吧^Q^
土地公多次託夢,應在索道頭立廟護民。這邊意外事故多,林業員工發起了募款建廟;自從有土地公保祐後,就不曾發生工安事故。
而據堪輿師說:此廟建於龍穴上,因此很靈驗。
雙手合十祈求這次旅行順利後便繼續上路啦!
看得到外面的道路耶~只是夏天不知那是那就是= =”
一路上都有指標,不用怕迷路,只怕下雨啊~~
(覺得自己很有事XD)
汽油機關車
民國40年7月在日本製作以汽油為燃料,最大馬力為50匹馬力,總排氣量1600立方公分總重量45噸,發動後可牽引10節小台車載重量40噸左右,服務於木瓜林區管理處約30年,民國69年6月30日停駛。
就讓夏天開著機關車上路囉~
夏天其實還滿專業的嘛XD
內部構造。
柴油集材機
民國50年由臺灣機械公司製造,柴油引擎動力,總重5公噸,捲揚機分為雙胴三胴可充份配合崎嶇山地……作業現場隨時分解成三或四部份,不僅拆除搬運重組均甚為便捷,且捲吊效能卓越,在伐木作業全盛時期,活躍全省各林場,服務林業界長達26年之久,於民國76年光榮退休。
蒸氣集材機
民國30年由台灣株式會社製造,三捲胴集材機,直立鍋爐,以木材為燃料,總重量26噸,最大馬力85匹馬力,但因機件笨重,遷移困難費時,且耗材甚巨,後由柴油引擎代替,自民國30年起至民國62年使用於木瓜林區管理處林田山林場。
看到這一幕,夏天呆住了…這不是入口處嗎= =?
剛剛還自以為指標清楚,其實根本是我自己搞不清楚…
正要準備前往下一站時,下雨了!!下雨了~~~(整個哀怨!)
要穿雨衣嗎?不要~~~索性就直接躺了下來@@
若有一天夏天當起了浪人或流浪漢,大家請不要覺得意外唷~
但蚊子太多了…全都跑來吸我的血><”
起身~穿雨衣,繼續走=”=
松柏亭
穿上雨衣沒多久後雨就停了,根本就是整我嘛~~~
(覺得蠢蠢的= =”)
紀念碑
此處主要為紀念林業歷史殉職員工。
後面有殉職員工名字,及一段文。
別問我上面寫啥啥,不懂為啥沒標點符號= ="
其實下雨天也不錯~看出去的景色跟晴天完全不一樣,心態當然也會有所不同...但不影響的是玩的心情~
(還好沒有很大,而且中途也停了,不然夏天心中髒話一定飆一堆-。-)
位於池南區較高處,海拔高約220公尺,由此處可直接觀賞鯉魚潭風景,週邊景色盡入眼簾。
一不下心若滑下去,可不是鬧著玩的...
旁邊有一條路可以到池南的最高點,照說明書寫的可以遠望鯉魚潭。
嗯~可見那份說明書應該是很久很久以前的,如今樹都長高啦~連個潭的影都沒看到呢= =”加上今天下雨,霧氣也重。
請問置高點看到的是........
跟著指標繼續往前囉~
一個人遊走在森林間,真的很放鬆
。
公廁XD
來來來,這個叫做「溼地松」。
看到這片草原,就好想奔跑唷~
(嗯~但更不想滑倒XD)
看到沒~~~下面就是蹦蹦車,不過已經停駛了。像烏來、十份老街那邊都還可以載遊客。
民國61年來自德國的柴油機關車,就是現在停在林道上的白色蹦蹦車。原本滿載原木的機關車,在政府禁伐森林後,轉型成為載運遊客的觀光列車,目前停駛中,只在此地展示給旅客觀賞,
走,跟著夏天一起下去看看吧~
不知鐵門拉開會是什麼...(芝麻開門~)
這次當起了乘客~
很想走到盡頭看看...但,更想趁沒下雨多跟鐵路拍照
趁現在沒雨,索性就玩起了跟鐵軌自拍= =”
難得有一處沒有人的鐵軌,可以盡情的拍照~
可惜濕濕的,不然早就躺在地上了,哈哈XD
奔跑吧~女孩
臉書中很多朋友問我:「一個人都怎麼拍照?」
解答如下~
池南森林遊樂區就此結束啦~
其實是夏天的步伐太慢,今天只排一個景點= =”
實在是...歲月不饒人呀~~~想當年.........(又要開始說從前從前了嗎XD)
今晚落腳處是夏天常住的紅瑛民宿,老闆對我很好,常常住的雅房給老闆兒子住去了,所以我今晚住套房唷~
今晚晚餐有著落囉~跟老闆及老闆兒子一家人一起用餐。
(夏天真的沒有騙吃騙喝騙住唷~一切都是夏天太得人疼~自己說,不害羞= =?)
瞧~滿桌好料~~~~
(照片來源:紅瑛老闆)
來張合照吧~
(照片來源:紅瑛老闆)
上次來跟這次來,紅瑛明宿又有所不同囉~
讓我們來回顧一下夏天之前所認識的紅瑛民宿吧!
http://b929905.pixnet.net/blog/post/275555314
招牌換上紅色的,變得更加顯目了,同時剛好也是夏天最愛的顏色~喜歡。
另外牆壁上,也有各種原住民的Q版圖案唷^Q^
菜單也有所改變了。
喜歡花蓮的夜晚,是那麼的寧靜...就此結束一天的行程。
參考資料(引用):
http://recreation.forest.gov.tw/RA/ra_1_4.aspx?RA_ID=0800002
http://mein510406.pixnet.net/blog/post/8722826
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(圖2015.04.30)








































































































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